Ви вже можете з впевненістю назвати десятку міст світу з найдорожчою нерухомістю. Вартість квадратних метрів демонструє те, наскільки добре живуть громадяни тієї чи іншої країни, адже без високого рівня заробітку вони навряд чи змогли б дозволити собі милуватися з вікон видами на Темзу чи старовинні китайські пагоди. Крім вартості житла, є й інші фактори, що дозволяють судити про рівень розвитку країни, про задоволеність її мешканців та про те, наскільки привабливою є купівля нерухомості для постійного проживання.
Сьогодні ми хочемо порушити питання транспортного сполучення. Велику частину життя людина проводить у дорозі. Офіс, освітня установа, лікарня, спортзал і навіть звичайний парк не завжди знаходяться під будинком, тому кожен з нас стикається з тим, що доводиться залишати улюблений район і вибиратися за його межі для вирішення робочих питань та організації дозвілля. Те, наскільки комфортним буде цей шлях, відображає поняття міської мобільності. Як ви вважаєте, яке місто може похвалитися найзручнішою транспортною розв'язкою?
Найбільш мобільні міста світу
Рейтинг міст за рівнем розвитку їхніх транспортних розв'язок був складений спільними зусиллями кількох організацій. Питання, наскільки зручно пересуватися від пункту А до пункту Б, зацікавилися Каліфорнійський університет у Берклі та аналітичний центр Oliver Wyman Forum. Для аналізу вони взяли 65 найбільших міст світу. Такий підхід цілком розумний тому, що аналізуючи завантажені та густонаселені мегаполіси вже можна скласти уявлення про те, наскільки добре в країні справляються із підвищеним трафіком та потребами населення. Для формування свого Індексу готовності до міської мобільності вони проаналізували такі особливості міської транспортної інфраструктури:
- доступність та зручність у використанні, тобто достатність маршрутів, що з'єднують ключові точки;
- ефективність та результативність транспортних мереж, можливість безперервної роботи, протистояння ризикам та оперативність реагування на кризові ситуації;
- соціальний вплив, що включає вплив на екологію та економіку, а також на зручність для ведення бізнесу;
- привабливість ринку та конкурентоспроможність компаній, що надають послуги;
- доступність державного фінансування для розвитку транспортної системи;
- асортимент громадського транспорту;
- інноваційність транспортної мережі та її відкритість до нових технологій.
На підставі аналізу таких характеристик експерти сформували десятку фіналістів, які набрали максимальну кількість балів за всіма пунктами:
1️⃣ Гельсінкі (Фінляндія)
2️⃣ Амстердам (Нідерланди)
3️⃣ Стокгольм (Швеція)
4️⃣ Сан-Франциско (США)
5️⃣ Мюнхен (Німеччина)
6️⃣ Сінгапур (Сінгапур)
7️⃣ Цюріх (Швейцарія)
8️⃣ Париж (Франція)
9️⃣ Копенгаген (Данія)
🔟 Берлін (Німеччина)
Аналітики вказують, що під час аналізу безпосередньо системи громадського транспорту перше місце посів Гонконг. Більше 70% всіх переміщень містом відбувається за його допомогою. Щодо якості, срібну медаль отримав Цюріх, у якому лише 41% усіх пересувань містом припадає на громадський транспорт. Це досить непоганий показник, але, порівняно з минулим роком, загальна оцінка міста дещо знизилася, тому він посів лише сьоме місце у рейтингу.
На відміну від Цюріха, Гельсінкі за рік став тільки кращим і з колишнього третього місця перейшов на вершину п'єдесталу. Місто отримало найвищі оцінки за велосипедні доріжки, розвинену залізничну мережу, значні розміри фінансової підтримки від держави та безліч зон, вільних від автомобілів. Фінську столицю хочуть зробити більш екологічною, тому значні зусилля докладаються для переходу на автономні та електричні транспортні засоби, які не забруднюватимуть атмосферу згубними для неї вихлопами.
Ще одним містом, яке приємно здивувало експертів, став Амстердам. Він семимильними кроками наближається до статусу ідеального простору життя. Минулого року в Індексі готовності до міської мобільності він отримав лише шосте місце, а зараз перебрався на друге. Такий “ліфт” на чотири пункти багато говорить про Нідерланди.